Si has estado siguiendo las noticias locales, puede que estés al tanto de un plan propuesto en Seattle para permitir la construcción de nuevas viviendas cerca de los estadios deportivos de la ciudad. Aunque el cambio de zonificación fue aprobado originalmente por el Ayuntamiento en marzo, la decisión ha sido revocada. La noticia más reciente es que el plan de Seattle para permitir la construcción de viviendas en el distrito de los estadios de la ciudad ha sido anulado.
Siga leyendo para conocer todos los detalles.
Cuando la Presidenta del Consejo Municipal de Seattle, Sarah Nelson, presentó la ley el pasado mes de enero, la idea era mezclar la vivienda con la actividad industrial ligera en torno al Lumen Field y el T-Mobile Park. Esto es lo que Nelson dijo entonces
«No tiene sentido excluir viviendas de un barrio del centro que promete tanto. Dada la escasez tanto de viviendas para trabajadores como de espacio para pequeñas empresas locales, y la oportunidad de crear decenas de miles de nuevos puestos de trabajo, me enorgullece presentar legislación para impulsar el Distrito de los Fabricantes de Seattle, una zona económicamente viable, segura y de uso mixto adyacente a los estadios que amplía la fabricación ligera y ofrece viviendas muy necesarias.»
En marzo de 2025, el Consejo Municipal aprobó el cambio de zonificación en una votación de 6-3. Habría abierto el Distrito de los Estadios (una zona tradicionalmente utilizada para el transporte de mercancías, el ferrocarril y el trabajo marítimo) a nuevos desarrollos residenciales. Pero el Puerto de Seattle y BNSF Railway argumentaron que la ciudad se había precipitado. Entre los principales errores citados figura el hecho de que la ciudad no avisó con la antelación necesaria al Departamento de Comercio del Estado y se saltó la revisión medioambiental que exige la Ley Estatal de Política Medioambiental.
El puerto de Seattle y BNSF recurrieron el plan y, a principios de este mes, la Junta de Audiencias de Gestión del Crecimiento les dio la razón. La Junta dictaminó que la ciudad había infringido la ley estatal al no seguir las normas de participación pública, no realizar la revisión ambiental y aprobar viviendas que entraban en conflicto con el plan integral de Seattle de protección del suelo industrial.
La sentencia es una victoria para el puerto y las empresas de transporte de mercancías y un revés para la Presidenta saliente del Ayuntamiento, Sara Nelson, que había impulsado lo que se llamó el plan del «Distrito de los Hacedores». El puerto aplaudió la sentencia, calificándola de «siguiente paso para corregir los errores del Ayuntamiento», y afirmó que seguirá luchando para proteger las zonas industriales de la sustitución por viviendas.
El futuro es incierto. Nelson va a dejar el cargo, y aún no está claro si el nuevo Consejo Municipal seguirá impulsando una legislación que permita la construcción de viviendas en parte del núcleo industrial de la ciudad o simplemente aceptará la victoria del puerto y seguirá adelante.